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【Key痛机系列】塞斯纳182像真机 “夏蝶” 空门苍航模痛机

【本痛机由『空門技術製造場』设计,本机是组成Key系作品主题联合机队『Kagi Alliance/关键联航』的一部分;基于航模像真机TAFT HOBBY LIMITED CESSNA 182 EPO制作】

【本涂装引用物作品著作权归属VISUAL ARTS/Key,仅由『Kagi Alliance/关键联航』负责本机的机主个人使用,不用于任何盈利用途

本机所有者(机主):CR/空门羽依里


本机的【十字星模型】封绘,本机虚拟注册号:TSJ-9202,『空技場』项目编号:IRK-001

  各位点进这篇专栏的朋友们大家好,这里是Key主题联合机队『KAGi ALLiANCE(关键联航)』的空门伊万。

  本期专栏将要介绍的是,组成机队的首架存在于现实世界的成员,首架航空模型痛机!TAFT HOBBY LIMITED 塞斯纳182像真机  空门苍主题痛机“夏蝶”号!


【为键岛6而生】:

  在2021年9月,『关键联航』机队决定尝试参加改为线上举办的Key only同人展——Key Island 6,俗称“键岛6”。由前台主催寿子同志,以及作为后台策划的本人组织的“键岛6特遣机队”成立,开始为参展做准备。

【关键联航键岛6特遣机队纪念专栏其一】在世界上最大的键子盛会划出“航迹云”

  不过在当时,我们还未与主办方Umiket确认,什么程度的产物才能以“展示”形式参展,于是在最后确认前,我们做了很多手准备。其中CR同志说,他有办法弄到一架塞斯纳航模拿来改痛机,假设模拟飞行的虚拟痛机无法参展,那么作为实物航模痛机也许能具备参展的资格。考虑到CR同志是十几年前就在投入Key作品航创的老前辈,他在过去也曾做过Key作品(《AIR》)的痛机用于过活动,模拟飞行其实并非他最擅长的领域,有时候活动都比较勉强。

CR过去痛贴了观铃的华科尔36号直升机机头罩

  作为令『关键联航』成立并发展了一年的重要创始人,也是时候趁着键岛6这个机会,给他设计一架新的航模痛机了,也算是对CR前辈这一年半载努力的一点回报。于是这个方案得到了当时特遣机队大家的认可,如果有所限制就作为“底牌”之一,如果和预期一样顺利就作为特遣队的“王牌”,Key作品的航模痛机上一次出现已经是十几年前的事情了,而现在做出来,无疑能让更多对模拟飞行涂装不感兴趣,但对真正存在于现实中的痛机(即便是航模)感兴趣的人重新关注这一文化,至少能让参加键岛6的众多键子们知道,我们做出来了!那么既然是给CR做的,主题当然是小苍啦。最初载体是另一架更小的塞斯纳172像真机,但后来CR入手了一架TAFT HOBBY LIMITED的塞斯纳182像真机,它更大,细节更多,操纵性更强,所以最终选用它作为载体。

  于是这架,在“Key新时代”,为了机队与Key航创文化在键岛6同人展向世人展示而诞生的痛机。以IRK-001的涂装项目编号,在2021年9月26日开工设计。


【极简版“夏兜”号】:

   由于是为了参加键岛6而制作的痛机,考虑到特遣机队的安排,做起来会非常赶,时间并不算充裕;再加之本人没有设计航模痛机的经验,这架是第一次尝试设计航模痛机;此外预算与施工条件也十分有限,因此不得不决定,沿用比较成熟的布局方案并大幅度降低完成度,以确保施工难度降低以赶上参展。

  由于塞斯纳182与塞斯纳172基本布局接近,因此机身痛贴布局方面决定基于Key官方痛机“夏兜”号的布局思路为基础简化,机身两侧仍然是贴大头的角色介绍立绘,垂尾痛简化为了SD立绘。由于是航模痛机,原有的痛贴布局表现力稍显不足,绝大多数的航模痛机在平日放置时,需要向上的展现能力,因此主翼额外追加了两个对话差分立绘作为主翼痛。

  整体配色采用官设角色印象色进行配色,而苍的印象色是粉色,旨在展现苍一系列粉色的想法(确信)。拉花部分进行简化,牺牲一部分整体性来简化施工流程。机身部分拉花灵感来自下面这套SP无印时期的角色海报,结合了飞行轨迹与蝴蝶元素组成了腰线涂装,这部分拉花旨在展现《Summer Pockets》的作品印象。考虑到便于施工,腰线首尾都切了一下,就像下面这套海报一样,所以前后观感不算太好。

    垂尾部分则采用分散式背景,铺上蝴蝶、橘花与还有苍的蜻蜓玉等元素,垂尾涂装暗示着苍在作中的使命,以及这背后的故事。主翼拉花采用了倾斜的条纹打底作为背景,这一设计来自以前本人制作的“空门道道旗”,过去本人所有的B-17G苍痛机“苍蓝堡垒”号也使用了这一设计。以条纹为基础,再加上与机身类似风格的飞行轨迹与蝴蝶涂装提升一些细节,展现涂装的主题。

  Logo方面基本沿用了“夏兜”号式布局,“夏兜”号的“Summer Pockets”字样也被沿用到了本机上。虚航机徽选择了SP通航飞机惯例的“宇都通用航空”,此外作为『关键联航』首架航模痛机,同时首次亮相是在键岛6,于是从宣传方面考虑,决定在前机身额外贴上『关键联航』现在的机队宣Logo。另外CR在起落架整流罩额外贴了点贴纸,前起落架贴了两个稻荷,主起落架则是SP作中的校徽。毕竟苍主题,还是想带个稻荷的,另外本机全部素材都是校服苍,所以贴上了校徽。

  毕竟是沿用了“夏兜”号痛贴布局的苍主题痛机,于是自然而然被命名为“夏蝶”号。最初的日文写法打算写作『サマチョウ』,但后来和寿子那边讨论后觉得非常怪,于是像umi的“夏迷”号一样改用汉字写法,写作『夏の蝶』。虚拟注册号TSJ-9202的含义是:本人在2019年9月20日制作了第一架苍痛机涂装过去2年后设计的苍航模痛机。

  由于缺乏经验,设计方面我参考了一些痛车车主拍照然后简单设计的方法。让CR拍照,之后在照片上设计的办法。设计完成后CR印出来后,在2021年9月28日开始施工,毕竟经验不足,痛贴的精度也不是很够,印了两版才确定效果,最终在2021年10月9日施工完成,定型涂装。此时已是键岛6前夕,还有很多准备工作没有完成,包括最关键的,作为引擎的电机还没有安装,新的遥控器也还没到手。还好键岛6特遣机队是以照片/截图形式静态展示参展,此时已经得到主办方Umiket准确回复,个人使用前提下的模拟飞行痛机涂装允许以“展示”形式参展,模拟飞行方面各机也做好了参展准备,最终CR抽空拍了一些照片勉强在开展前夕全机准备完成,可谓是有惊无险。


【键岛6展示】:

  2021年10月23日,第6届“Key Island”同人展正式开幕!“夏蝶”号随着『关键联航』键岛6特遣机队的众多虚拟世界中的前辈们一起,在这键子盛会中,向路过的键子同好们展现Key航空文化的成果!
(下面是通航飞机组的展示纪念专栏,有兴趣欢迎查阅)

https://bbs.inapom.com/1969.html

下面是当时展示的照片:


【逐渐完善与搁置】:
   在键岛6顺利落幕后一段时间,电机等重要设备也逐渐装机完成。再后来,CR专门为了本机入手的RADIOKING TX18S遥控器到手。因为TX18S是开源遥控器,具备一定的自定义功能,于是我们自然就改了一下,由于这款遥控器现在的UI是蓝色,本身也很适合苍,于是换上了苍的印象绘作为壁纸也毫无违和感,并且将苍的“早安”设定为了遥控器开机语音(笑)。

  但后来因为时间安排方面,天气方面以及场地方面的原因,首飞被延期了很长一段时间,最后这个令人难忘的2021年也过去了。CR原本计划于2022年元旦假期期间首飞,并且邀请在当地的键子同好们可以前来见证这一刻。很遗憾的是计划还是赶不上变化,不论是CR的时间安排,还是大家的时间安排,热闹的首飞并未能化为现实。


【默默首飞】:

  2022年1月8日,CR做好了首飞前的一些准备,找了一段还未建成开放的封闭道路,独自一人,默默无闻地进行了本机的首次飞行。因为场地空间不足,加上很久没飞固定翼航模手感生疏,这次首飞不算特别成功,滞空时间也仅仅只有十几秒,离地仅有3到4米。但就是这十几秒,这架组成我们这支小小的机队的首架航模痛机,终于是离开大地,展翅翱翔!

  这次首飞,我仿佛看到了对于这部作品与这个文化而言,已经逝去的往日;以及对于这部作品与这个文化而言,即将到达的未来。往昔与未来交至成了,这次小小的离地飞行。
  不论何时,看着自己设计的痛机离地,飞起来,永远是我投入这个爱好的最大幸福。

下面是这次飞行仅有的两段录像:

https://www.bilibili.com/video/BV1f3411e7gr?spm_id_from=333.999.0.0

 下面是落地后CR拍的一些照片:

  以上,就是这架『关键联航』首架航模痛机的故事,感谢各位朋友们看到这里!

  苍厨设计,苍厨施工,苍厨使用的苍痛机,果然就算完成度低一点也还是棒极了啊!虽然简化了,但我的厨力还是不会减少的!

STAFF【『空門技術製造場』IRK-001项目小组】:

设计:空门伊万
施工:空门羽依里/CR
【航模飞机方面机队】联航标准登记预览:


RC Plane By TAFT HOBBY LIMITED

This Itaki Product&Character  © VISUAL ARTS / Key

Illustration: 和泉 つばす

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