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【Key痛机系列】波音787-9“怪物航迹” GirlsDeadMoster 痛机/巡演专机涂装

【本涂装由『空門技術製造場』制作,本涂装是组成Key系作品主题联合机队『Kagi Alliance/关键联航』的一部分;基于平台《Prepar3D》制作,Qualitywings The Ultimate 787 Collection机模制作】

【本涂装引用物作品著作权归属VISUAL ARTS/Key,仅由『Kagi Alliance/关键联航』负责本机的机主个人使用,不用于任何盈利用途,故涂装文件不会公开发布

本涂装所有者(机主):洛航/LHSF


【=本专栏剧透警告=】

『本涂装设计涉及Angel Beats!系列部分剧情剧透』

『建议没有看完AB动画或通关AB1st游戏的朋友们离开本专栏,被剧透影响观赏体验概不负责』


本机的【十字星模型】封绘, 本项目两机的虚拟注册号:AB-57829,『空技場』项目编号:ISK-065

  各位点进这篇专栏的朋友们大家好,这里是在死后世界战线佯攻部队航空勤务班里打杂的空门伊万。

  这次要介绍的是“GDM JET”系列GDM巡演专机涂装,乃至『KAGi ALLiANCE(关键联航)』的机队中,首架基于波音787  “梦想客机”作为载体的痛机彩绘涂装——AB-57829 “怪物航迹(MonsterLiner)” 


【沿着“怪物领域”号划过的“航迹”进步】:

    在大约2021年10月中旬,“键岛6特遣机队”参展准备那段时间,设计与制作了AB-57729“怪物航迹”号GDM巡演专机涂装,以及使用它的洛航同志,重新看了一下本人写的该机的介绍专栏,再看看手里的涂装。总感觉这架自己打磨许久的涂装,与『关键联航』机队中其他各式各样的彩绘机相比,还是少了些什么。

【Key痛机系列】波音777-300ER “怪物领域” GirlsDeadMoster 痛机/巡演专机涂装

  在这之后,与我进行了一些讨论。就本人个人的看法而言,“怪物领域”号是一架非常有涂装作者/机主个人个性还带有一定铁道元素,有融入涂装主题相关寓意,并有着不俗的完成度,还带有一定的铁道元素,是在机队比较凸出的一架痛机彩绘。当然它也并不是完美的,就我个人对痛机涂装的理解与偏好来看,显然有不少缺点。不过随着自己技术的提升与对这份爱好理解的进步,我意识到痛机这样的文化,并不存在能够满足所有人的所谓“完美”,只存在能令大部分人或特定对象产生认同的作品,凸出作者/机主的个性,与作者/机主的对作品的见解,在如今的痛机乃至整个“痛文化”才是最首要的,相对而言涂装美观与融入/表现主题寓意较为次要。而在机主个性方面,“怪物领域”号是『关键联航』机队中的佼佼者。

  讨论之后,本人认为“怪物领域”号客观上唯一的缺点是——涂装整体性不足。尽管涂装的元素很充足,但总体布局没有较好地设计元素之间的联系,并尽可能地将这些元素组合成一个整体。提升涂装整体性唯一的办法就是提升涂装作者的设计/制作水平,自身技术的进步和提升对“美”的理解必然能提升涂装设计布局的整体性。不过嘛,虽然说是这么说,本人目前的作品和主观个性思路也还未能较好将各个元素组成一架涂装的整体,但以此为目标进行练习必然能提升涂装的观感。

  在得出这一结论后,洛航决定在自己的下一架作品中尝试改进,并在2021年11月13日,开工快速制作了一架以GirlsDeadMoster为主题的练习痛机涂装,这就是本机的涂装原案。


【“梦想客机”,载着人们的梦想翱翔于“淡蓝之界”】:

  而这架练习痛机,洛航选择了波音787-9作为载体,机模为小有名气的Qualitywings 787。

  相信大家都有听说过,被称为“梦想客机(DreamLiner)”的——波音787的大名,世界上第一种大量采用先进复合材料构成机身,具备超远程航程,同时油耗更少,并集合了大量先进技术提升乘客体验的中型宽体客机,是一型从内到外都透露着优美的飞机。 这样极具魅力的飞机对任何人都有着吸引力,现实中的影响力不多累述。在虚拟世界中,各个平台都有厂商争相开发她的机模;五花八门的,在她首飞后出现的ACGN作品(以及一些周边,例如大名鼎鼎的LL缪斯五单痛机)中都能看到她的机影。

  而这其中,有着由Qualitywings基于《微软模拟飞行X》与后来的《Prepar3D》平台开发的波音787系列机模。QW787是目前各个主流通用平台中,综合质量最佳的一款787机模,非常优秀的拟真性能与非常简单轻松的涂装制作模板得到了非常多爱好者的青睐,其中包括制作痛机彩绘的涂装作者,甚至是专精这款机模的涂装作者。这导致不论是数量上还是质量上,QW787的痛机彩绘作品比其他的787机模要强大。简单地说就是大佬云集(笑),在她发售后一代又一代痛机作者都在她身上放飞梦想,打造出带有自己个性的痛机作品。

  ——这其中就包括笔者本人在入坑痛机文化前,见到的第一架民航虚拟痛机作品,虚拟密封航空前辈(当时工作室名义:“Toho Flightsim Studio”)所设计制作的波音787-8 GK-1021 博丽灵梦主题痛机彩绘。当时看到,到现在都还觉得很震撼的作品。尽管是在萌娘百科痛文化词条先看到的,但还是在此标注下SINO FSX论坛的涂装原帖:https://bbs.sinofsx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=18008

(注:由于虚拟密封航空大佬如今已经隐退,考虑到不打扰前辈,本次转载并未得到虚拟密封航空本人授权,如前辈哪天有机会造访此方,认为本文此段落侵权,可联络本人删除。但请接受本人对您的作品的敬意,并带着这份敬意在此引用。)

  还有在本人踏上痛机生涯之后,有缘遇到并认识了冷沫前辈(本专栏发布时的工作室名义:“Sakurahane Texture-桜羽涂装工艺”)他麾下的Love Live》系列痛机彩绘机队,皆为Qualitywings 787。规模庞大的机队,将787优美外形与角色/团队/小队主题结合,尽可能简约、轻量化的涂装设计思路,以及基于这一思路打造出的十分惊艳的痛机彩绘,给当时包括我在内的『空技場』/『关键联航』成员带来了相当的震撼,也影响了一部分自己设计制作的痛机的风格。

(下面这个视频是冷沫LL机队的故事,已得到冷沫本人授权引用,他超强的!欢迎大家支持!)

https://www.bilibili.com/video/BV1X5411h7KK

  之后冷沫愿意入驻『关键联航』的交流群一起交流后,我了解到了包括他自己在内的涂装作者亲睐这款机模,拿来痛机的原因——QW787有着非常简单可靠的“一体化涂装模板”,机身部分无落差,机头机尾无分割,模板中机身与垂尾一体化,只有机底有分割以及包括机头的一些细节有点小问题。总的来说制作起来非常轻松,用传统法制作难度要比其他机模(尤其是当时XP11平台的大多数机模)低得多。同时单片贴图的占用分辨率要比其他同级别飞机的机模好不少,这使得做出的痛机彩绘要相对好很多。再加上本身质量过硬的性能模拟,QW787得到了许多玩家的青睐。

  在上文这些原因与这些痛机作品的影响下,能在QW787上做涂装成为了我的一种憧憬,这款机模也成为了自己最想用来制作痛机的模拟飞行机模,没有之一。在“GDM JET”乃至ISK-051项目之前,洛航最早构思乐队巡演机构想的时候我就提过用波音787作为载体,再加上他入手QW787之后交流我也提过一次。于是在11月13日当天,洛航提出要不要合作制作这架涂装,快速做到现在也没什么灵感做下去了,本身是随便做的练习涂装没考虑太多。虽然我不认为那时候我准备好了,但还是接下来了这个坑,11月份唯一的痛机计划另一位机主那边决定推迟,这架也当做练习吧,接触QW的练习。这里再次感谢洛航同志愿意给我这个机会,能够在我最想做痛机的机模上制作涂装的机会。这架涂装立项记录为ISK-065涂装项目,并命名“怪物航迹(MonsterLiner)”号,『关键联航』机队的虚拟注册号为AB-57829,在2021年11月13日当晚正式开工。


【涂装设计介绍】:

    作为一架“练习涂装”,本机的设计并没有考虑太多,总的来说是借鉴了冷沫的“轻量化思路”与整体性设计来尝试改善“怪物领域”号整体性不足的问题,并将“怪物领域”号的特色保留下来。最初的构思是打算做一架787版的“怪物领域”号,但最后还是将主要指标改成在保持“怪物领域”号特色的基础上,大刀阔斧的轻量化,机身主要色调统一成调浅的粉色,尽管很难看出,但仍来自GirlsDeadMoster主logo。腰线涂装采用了类似冷沫过去的作品应用的,带有辅助的副条纹的,波浪一般的机底条纹(说真的我第一眼看到这个设计原案我担心冷沫会不会说咱们什么,不过冷沫看到这个后倒是有种怀念感ww)。痛贴布局采用了类似9M-XXB的前后段机身痛,素材采用了AB1st的角色介绍立绘。机身中部涂装GirlsDeadMoster主logo,垂尾涂装GDM字符。另外原案有一个极具特色的设计,垂尾的GDM,打算采用特典图或CG,用叠加蒙版叠在GDM字符上,是一种非常有创意的痛贴方案。原案保留下来的“怪物领域”号的特色,只有“Moster”机头涂装与机身尾部的Prepar3D V5点阵,这次的“机头艺术”是鹰嘴涂装,取消了“怪物领域”号的眼睛与鼻孔的涂装,直接将风挡作为“眼睛”(插一句题外话,“怪物领域”号彩绘发去KeyFansClub的时候,那边的前辈把鼻孔看成了眼睛),P5D点阵则是从“怪物领域”号首次应用的引擎涂装“Engine Beats”上拆下来的。

  以上就是洛航的原方案的设计,转交给本人优化设计与重新制作的时候只有两点要求:

  • 1.整体设计风格和原案保持一致,色调最好也一致,当然如果有必要可以换

  • 2.“怪物领域”号特色的机头与机尾涂装必须保留,当然可以优化设计

  除了以上两点外,设计和制作全权交给我了,可以让我完全放飞自我来做这架QW787,我真的很感谢。于是我就放飞自我,重新设计了一遍(笑)。

  本来打算换颜色的,但自己试着调了调发现还是原案这个色好看,干脆不改了。腰线涂装重新画了一遍进行优化,发现副条纹还是有点棘手,就当钢笔练习吧。副条纹涂装延伸到后机身,与垂尾GDM字符相连,以提升整个涂装的整体性。GDM字符也进行了一些位置上的调整,与垂尾前缘平行,将垂尾后下部空出来,GDM字符的第一条杠则是延伸出一条新的条纹涂装,这条条纹最前端是一架B789的机影,机影与条纹组合起来象征“航迹云”。一方面是为了对应机名“怪物航迹”,另一方面,本机是组成『关键联航』的第101架飞机,是“破百”的一架,因此这一设计也是在小小的表现『关键联航』的这个“祖传”元素,以纪念机队规模“破百”;此外这条新的腰线还额外追加了《Angel Beats!》标志性的“心跳”符号。尾部的P5D条纹放大,增加占用的面积,其中一部分圆点进行了切割分色处理,尽管最终效果远处看有点杂乱,没有自己预期那么好,不过还是做到了在能在连上条纹涂装和GDM字符的前提下,最大限度保留P5D点阵涂装。

  后部机身还铺上一些小点,这些点象征着“对生前抱有遗憾的灵魂”,它们飘向机尾,与机尾的P5D点阵涂装组合。寓意为这些看起来“无序的”,想要反抗给予生前如此不公的命运的“神”的灵魂,在死后世界中逐渐释然自己的遗憾,从死后世界消失,进入下一轮的转生。这里包括热爱GDM,与GDM的歌声产生共鸣的灵魂们,也包括Girls Dead Moster的成员们,唱出自己想唱的歌而释然的岩泽,实现一系列梦想找到幸福的由依,还有在乐队活动中最终释然的久子、入江和关根。

  这次的痛贴布局有点意思,所以放在拉花涂装后面讲讲。我接手后做到一半的时候,突然有一个想法——能否将主痛排列和组合,让角色形成“远景”和“近景”,来组合一些场景表达特定的意义。这个概念有点类似Galgame的立绘鉴赏功能,能够用“远·中·近”的立绘拼凑组合成新的场景,Key第一个具备这样功能的作品是《Summer Pockets》。在接手这架涂装前,本人在日推看到一位键子用SP的立绘鉴赏做的这张图……直接颠覆了本人对SP立绘鉴赏的认知。

没想到还可以这么玩的!以前我自己和看别人做都是拿来整活,没想到居然可以仅用对话立绘实现故事寓意表现,实在是高啊!那么如果换成别的素材,比如说更具备动态感的角色介绍立绘进行场景组合岂不是会效果更好?于是我打算将这一思路应用到本机,可以配合机身其他涂装解决素材的一些问题,可以同一个素材左右舷搞差分,可以组成特定的场景表达特定的寓意,提升痛贴区域的层次感,最终的结果是看起来更加有趣。这个思路虽然不太适合个人主题痛机,但非常适合具备互动基础的团队与作品主题痛机。

  除了应用了这个思路外,整体的痛贴区域还是和洛航的设计原案差不多,仍然是前部机身为两代主唱和主音吉他手——岩泽、由依、久子,后部机身为贝斯手与鼓手——关根和入江。

  下面讲讲左舷部分:

左舷前部,最前面是二代主唱由依,作为“近景”角色。由依的角色介绍立绘一个比较棘手的部分——那就是她那高举的手,原案因为无法解决,不得不换素材。而我的解决方案是尽可能放大,然后“埋入”波浪条纹中,这样由依的手就被机头的条纹盖住了,同时立绘又能占用更大的面积。紧接着主音吉他手久子,作为这部分的“远景”角色,尽可能缩小。此外副条纹会盖住担任“远景”的角色,来进一步提升近远层次感。最后是一代主唱岩泽,“近景”角色,挡住了一部分久子。整个看起来就像是久子在她们身后看着这两代活跃的GDM主唱一样,寓意是作为副队长与主音吉他的久子,将在主唱的身后,支持着她们的歌声

左舷后部,“近景”角色为贝斯手关根,“远景”角色为鼓手入江。由于作为后来加入GDM的后辈,两人的关系比较亲近,所以打算尝试把这部分摆的像是两人在玩一样。左舷想要做到,关根活泼地跑在前面,入江在她身后亲切地看着她。

右舷前部,“近景”角色是岩泽和久子两人,她们的立绘正好可以做到背对背靠在一起,我布局时想要营造出一种,她们第一次在一起演奏的意境,就像是《Million Star》封面那种感觉,只不过这是战线制服。“远景”角色自然是由依,放到远景缩小可以解决手擦到机顶的问题,同时弥补左舷手被盖住的不足。整体看起来就像是由依在为了自己憧憬的两位前辈应援一般,寓意是追逐自己所憧憬的,非常厉害的前辈——“我想追上你,成为大家的力量!”

右舷后部,这一侧是入江作为“近景”角色,活泼的关根从她身后探出头来,仿佛在说:“那么我要推荐一下美雪亲~”

  其他的logo方面,毕竟这次“机头艺术”没有“眼睛”涂装了,于是Key logo老样子涂装在了航空联盟位,只不过改成了暗背景用的白色版,旨在保持整机风格与机头部分涂装的整体性。左舷机身涂装上了Wifi logo(插一句题外话,这个logo是以前我们从冷沫前辈那借来的,他过去的QW787痛机彩绘也在同样的位置涂装了这个logo,尽管他最新一代角色彩绘已经换装新的Wifi logo,不过这也算是一种致敬吧)

  重新排列的Girls Dead Moster主logo进行了一些调整,并倾斜,以取得更大的机身占用面积,同时尽可能减少舷窗对logo影响。机腹部分也涂装了与机身类似主logo,这一设计自然是致敬大名鼎鼎的《Love Live》缪斯五单痛机所开创的设计,LL的主logo也涂装于此,之后很多痛涂作者都借鉴了这一设计,重新排列后的Girls Dead Moster涂装在这个位置也十分合适。

  机身尾部涂装机型标识与注册号,放大后的P5D点阵涂装正好为此预留了空间,虽然如此还是受到了副条纹的影响,因此不得不加上描边以曾经对比度,这有些无奈。由于本机是『关键联航』第一架波音787,因此机型标识没有标注子型号,而是放大了“787”字样来表达对这型“梦想客机”的敬意与纪念我们基于这型飞机制作了痛机彩绘涂装,在它下方就涂装着“DREAM LINER”的logo。

  由于前部机身预留空间不足,本机的“GDM JET”专属机徽决定涂装在引擎上,就像世界上最著名的乐队巡演专机——铁娘子乐队的波音747-400 “Ed Force One”号一样。当然引擎还像老样子涂装上了加上圈的VISUAL ARTS logo,以表达对VA版权与游戏引擎的敬意。“怪物领域”号极具特色的“Engine Beats!”涂装被取消,同时取消的还有外侧的通用电气logo。主翼的部分则是按照洛航的习惯,结合我习惯的字体,在左舷主翼涂装注册号,右舷涂有Girls Dead Moster字样,主翼下部就是老样子用了“夏兜”号式布局了,只不过Angel Beats!-1st beat-改成了Key logo的配色。

  由于本机是“怪物领域”号发展而来的练习涂装,机主洛航对本机命名上也与这她差不多,虚拟注册号只差一位数。AB-57829的含义:《Angel Beats!》主题,5代表GDM的五位乐队成员,78代表波音787,29代表《Angel Beats! PERFECT Vocal Collection》专辑,除开五首OPED外的29首GDM的曲目。机名“怪物航迹”也是在致敬这架载体为B77W的前辈,尽管也只简单的用“Moster”替换掉“DreamLiner”中的“Dream”,组成了“MonsterLiner”而已。

  除了机身涂装外,由于QW787的地面电源(GPU)也是可定制的,于是也简单的糊了一个。


【麻的“航迹”】:

  最终本机在2021年11月13日定型交付,交付前遇到了QW787涂装上一些小问题,不过并无大碍。但因为洛航的时间安排,首航不得不延期到了2022年,最后决定在2022年1月5日飞行。首航航线选择了一条不太长,但是却有非常重要意义的支线航线——大阪伊丹机场(ICAO:RJOO)-松山机场(ICAO:RJOM),这个出发地和目的地,是《Angel Beats!》的剧本担当,麻枝准在AB动画制作期间,为了去参加挚友中川先生的婚礼,而第一次乘坐飞机的飞行航线。这条路线出自,AB动画开发开发第70篇(原题:開発日記其の七拾,发布于2010年3月份),被麻枝准本人称为“婚礼参加计划2”。当时他乘坐了一架日本航空公司(JAL)旗下子公司,日本空中通勤(JAC)所属的萨博340B飞机从伊丹前往松山。不过很遗憾的是,根据当时资料仅有的图片,以及年代久远,无法确定这是JAC机队11架萨博340B中的哪一架。

由于这是那位麻枝准第一次坐飞机,还是为了他的挚友中川的婚礼而去,这条航线可以说是目前根据Key系作品官方资料考据的航线中,意义最大的一条。而且这条航线很短,飞一次不需要太长时间。也适合作为练习飞行,笔者本人在本机定型交付后也在XP11平台进行了多次航线练习飞行,自己的练习航路设定在濑户内海北岸,这条航线可以穿过整个濑户内海,还能顺便路过《Summer Pockets》的“圣地三岛”,也算一条很好的观光航线。因为无可替代的纪念意义与优点,伊丹-松山成为了『关键联航』第一条真正意义上的固定航线,俗称“麻枝-中川”航线。在本机首航前,洛航也驾驶PMDG B738 AB-1013,还有别的涂装的波音787进行了试航,以确保首航的顺利。

下面是本机首航的截图:

停靠大阪伊丹18廊桥位,进行航前准备:

推出:

滑行至伊丹14R跑道:

起飞:

爬升离场:

巡航:

降高:

近进松山机场14跑道:

落地松山机场14跑道:

落地后滑行:

停靠松山机场3号廊桥位,首航顺利结束:

  顺带一提,在首航完成后,机主洛航又往返执飞了10次“麻枝-中川”航线,比笔者跑这条线练习加起来都多了(笑)。

  以上,感谢大家阅读完本篇专栏! 

  附:本机有一个小小的彩蛋,开始慢慢搞痛机搞到今天……也算是能做一次自己最想做的模拟飞行机模了,尽管这款机模没有我想的那么神,但也不愧对一直以来的憧憬。

于是我想引用《My Song》的最后一句歌词,写在第一段机身涂装文件里。献给给予我这次机会的洛航,献给热心给予帮助的冷沫,献给一路翱翔至今的机队内的朋友们,献给一直支持我们的同好朋友们!

“向着这污秽不堪丑陋不堪的世界中所相遇的奇迹致谢。”

最后放一张本机首航后更新的“GDM JET”计划图:

STAFF【『空門技術製造場』ISK-065项目小组】:

涂装制作:空门伊万
涂装测试/校对:空门伊万、洛航
执飞/使用:洛航
特别鸣谢:冷沫

【Prepar3D方面机队】联航标准登记预览:


Aircraft in Simulator:© QualityWings Simulations LLC

This Skin Product&Character  © Visual Art’s / Key

llustration: Na-Ga

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  1. […] 【Key痛机系列】波音787-9“怪物航迹” GirlsDeadMoster 痛机/巡演专机涂装 […]

  2. […]   但是在2021年5月,洛航入手了QW BAe146后,发现这款机模并没有自己预期那么理想,不论是飞行方面,还是涂装制作难度方面。再加上基于相对老旧的PMDG NGX机模的AB-1013在2021年年末在SINO论坛的连飞活动中,二连崩溃,令洛航心生一个,打造新的一架使用更新的NGXu机模作为载体的737痛机的想法,之后发现波音737-700型客机,航程相对其他NG系列子型号更远,高原性能较好。于是最初的“极地天使”构想与下一代737痛机构想结合,并在2021年11月份制作了第一版设计方案,但最终因为效果糟糕被废除。在2021年年末,洛航简单制作了一个轻量化拉花验证涂装(该涂装后来发展为了AB-57829“怪物航迹”号)与一架随便制作的痛贴布局验证涂装,都算是为本机构想的新设计方案做铺垫。 […]

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